Phụ kiện tặng kèm:
Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
New Peugeot 3008 AL : | 929 triệu đ |
New Peugeot 3008 PREMIUM : | 1,019 triệu đ |
Peugeot 3008 GT : | 1,109 triệu đ |
– Mẫu crossover phiên bản bán ra với ba tùy chọn phiên bản là AL (Allure) và AT (Active) và GT.
– Peugeot 3008 được thiết kế lại phần đầu. Lưới tản nhiệt kiểu tràn viền, đèn pha cũng được làm lại và sử dụng công nghệ LED với tính năng tự động điều chỉnh độ cao. Đèn ban ngày kéo dài dạng nanh sư tử kiêm đèn xi-nhan. Đèn hậu LED hiệu ứng 3D. Cốp điện thông minh.
– Cản trước có nẹp sơn bạc ánh kim – yếu tố đồng bộ trên các mẫu SUV của Peugeot. Nẹp crôm cỡ lớn trang trí phía dưới hai cửa. Vành 18 inch. So với phiên bản trước, mẫu 3008 mới nhìn hình khối hơn, khoẻ khoắn hơn nhưng có phần không mượt mà bằng.
– Nội thất 3008 bản nâng cấp duy trì triết lý thiết kế i-Cockpit với vô-lăng vát D-cut, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm hướng về phía người lái, phím chức năng mô phỏng phím đàn piano và cần số điện tử.
– So với màn hình 8 inch trên phiên bản hiện hành, 3008 mới dùng màn hình 10 inch, với thông tin về điều hòa hiển thị chi tiết ở hai cạnh bên. Ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng độc lập, sạc không dây chuẩn Qi, hàng ghế sau gập 60:40, ghế giữa tích hợp bệ tì tay.
– Phiên bản AL (Allure) có thêm một số tiện nghi như ghế hành khách trước chỉnh điện, gương chiếu hậu tự động chống chói, đèn nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có 5 chỗ.
– Peugeot 3008 phát triển dựa trên nền tảng EMP2 của PSA (nay là tập đoàn Stellantis) nhưng trọng lượng giảm 70 kg nhờ ứng dụng các công nghệ vật liệu mới. Thép cường độ cao được sử dụng cho khung của khoang hành khách .
– Động cơ tăng áp 1.6 THP với công suất 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Cũng tăng áp nhưng Honda CR-V sử dụng máy nhỏ hơn, loại 1.5 và cho ra công suất 188 mã lực, tức hơn 3008 tới 23 mã lực. Mẫu xe của Peugeot dùng hộp số tự động 6 cấp EAT6 tích hợp công nghệ chuyển số nhanh. Cả hai phiên bản đều trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng, tùy chọn chế độ lái địa hình Advanced Grip Control, chế độ lái thể thao, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp.
– Trang bị an toàn trên Peugeot 3008 gồm 6 túi khí, cảm biến đỗ sau, camera lùi 180 độ với giả lập hai bên, cảnh báo thời gian lái xe, điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ. Bản AL có thêm cảm biến đỗ trước và gói an toàn ADAS gồm hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và nhắc nhở người lái tập trung. Xe không có kiểm soát hành trình thích ứng như ba cái tên đầu phân khúc là CR-V, CX-5 và Tucson.
New Peugeot 3008 xuất hiện với diện mạo phía trước hoàn toàn mới. Nổi bật nhất có thể kể đến mặt ca-lăng với thiết kế "tràn viền" ra đến phần cản trước của xe.
Cụm đèn trước cũng được thiết kế mới theo ngôn ngữ riêng biệt của thương hiệu với đèn chiếu sáng công nghệ LED tích hợp thấu kính khuếch đại ánh sáng, có tính năng tự động điều chỉnh độ cao, đèn ban ngày kéo dài dạng nanh sư tử đồng thời cũng đóng vai trò là đèn báo rẽ. Sự kết hợp này ngoài việc tạo ấn tượng còn có công năng giúp phương tiện khác dễ quan sát, gia tăng an toàn khi tham gia giao thông.
Phần dưới cản trước cũng được làm mới với nẹp sơn bạc ánh kim thanh lịch. Đây cũng là một yếu tố đồng bộ trên các sản phẩm SUV Peugeot. Phía hông xe tạo được ấn tượng mạnh nhờ tỉ lệ cân đối của phần giá nóc, mui xe, kính xe, cửa xe và gầm xe, tạo nên một diện mạo thanh lịch, khỏe khoắn.
Phía dưới 2 cửa còn được trang trí bởi một nẹp chrome cỡ lớn cùng với bộ vành 18-inch thiết kế phong cách Los Angeles, tô đậm thêm nét năng động cho mẫu SUV đến từ châu Âu.
Tay nắm cửa sơn đen và điểm xuyết thanh chrome cũng là điểm nhấn ở phần hông xe, về công năng, 2 tay nắm của cửa phía trước có tích hợp cảm biến chìa khóa thông minh giúp việc mở khóa và ra vào xe trở nên dễ dàng.
Cụm đèn hậu công nghệ LED với hiệu ứng 3D dạng móng vuốt sư tử là điểm tạo ấn tượng ở phía đuôi xe. Cụm đèn thiết kế độc đáo với hộp đèn màu xám khói khiến phía sau xe luôn nổi bật không những khi di chuyển mà còn cả lúc đứng yên, dù cho xuất hiện vào ban đêm hay ban ngày. Tính năng cốp điện thông minh là trang bị tiện ích cực kì hữu dụng trên New Peugeot 3008.
NGOẠI THẤT:
Không gian nội thất trên New Peugeot 3008 duy trì triết lý thiết kế New i-Cockpit cùng các tinh chỉnh nhằm gia tăng tiện nghi cho người dùng. Thiết kế i-Cockpit vốn là đặc trưng của các sản phẩm thương hiệu Peugeot với việc mô phỏng buồng lái máy bay và hướng về phía người lái.
Các yếu tố cấu thành thiết kế New i-Cockpit bao gồm vô lăng D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3", màn hình cảm ứng trung tâm hướng về người lái, phím chức năng mô phỏng phím đàn piano & cần số điện tử.
So với sản phẩm hiện hữu, màn hình cảm ứng trung tâm trên New Peugeot 3008 được tăng kích thước từ 8" lên 10" nhằm tối ưu trải nghiệm của người dùng. Sự thay đổi này không đơn thuần là gia tăng kích thước mà còn là một bước tiến trong cách hiển thị thông tin. Với màn hình cảm ứng 10" mới, thông tin về hệ thống điều hòa được hiển thị rõ ràng và chi tiết ở 2 cạnh bên, giúp người lái và hành khách luôn dễ dàng theo dõi trạng thái hoạt động (nhiệt độ, mức gió) của hệ thống điều hòa, cũng như dễ dàng truy cập nhanh để điều chỉnh theo ý muốn.
Tiện nghi nội thất trên New Peugeot 3008 được chú trọng với các trang bị: ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây chuẩn Qi, hàng ghế sau gập 60:40, ghế giữa tích hợp bệ tì tay. Phiên bản AL (Allure) có thêm một số tiện nghi khác như: Ghế hành khách phía trước chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói tự động, đèn trang trí nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh.
Dung tích khoang hành lý được duy trì như trên thế hệ hiện hữu ở mức 591 lít, và có thể tăng lên 1.670 lít khi gập hàng ghế thứ 2.
NỘI THẤT:
Được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm EMP2 mới nhất của tập đoàn PSA (nay là Stellantis), New Peugeot 3008 sở hữu kết cấu khung vững chắc nhưng khối lượng giảm đi 70 kg nhờ ứng dụng các công nghệ vật liệu mới. Khung gầm EMP2 mang đến trải nghiệm vận hành êm ái, ổn định, tiết kiệm nhiên liệu & an toàn hơn. Thép cường độ cao được sử dụng tại kết cấu khung của khoang hành khách với ứng suất chịu tải lớn, đảm bảo độ cứng vững của khoang hành khách trong mọi điều kiện vận hành.
Khung gầm EMP2
•Thế hệ khung gầm mới nhất của tập đoàn PSA.
•Nhẹ hơn 70kg so với thế hệ khung gầm trước.
•Thép cường độ cao được sử dụng làm kết cấu vòng gia cố khu vực khoang hành khách, độ bền kéo lên đến 1600 MPa.
•Vận hành ổn định và êm ái.
Động cơ được sử dụng trên New Peugeot 3008 là loại tăng áp 1.6L THP (Turbo High Pressure) với mô-men xoắn cực đại 245 Nm đạt được ngay từ vòng tua rất thấp ở mức 1.400 rpm. Đặc tính này giúp xe vận hành mạnh mẽ đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ 1.6L THP là động cơ đạt giải thưởng động cơ quốc tế của năm trong vòng 8 năm liên tiếp tại hạng mục động cơ dung tích từ 1.4L đến 1.8L. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6-speed) tích hợp công nghệ chuyển số nhanh Quickshift mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Cả 2 phiên bản đều được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, tùy chọn chế độ lái Advanced Grip Control, hỗ trợ xuống dốc HADC, chế độ lái thể thao & cảnh báo áp suất lốp giúp người lái tự tin điều khiển xe.
ĐỘNG CƠ 1.6 THP
•Động cơ Prince Engine đạt giải thưởng động cơ quốc tế của năm trong 8 năm liên tiếp.
•Hiệu suất cao, đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua thấp (4.000 rpm).
•Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
HỘP SỐ EAT6
•Thời điểm chuyển số phù hợp.
•Tích hợp công nghệ QuickShift giúp chuyển số nhanh và mượt mà.
Chinh phục mọi hành trình với công nghệ an toàn vượt trội. Tính năng an toàn trên New Peugeot 3008 bao gồm:
Gọi ngay để được hỗ trợ tư vấn:
Mua xe phù hợp với bạn nhất.
Khuyến mãi & giá xe mới nhất.
Thủ tục mua xe trả góp phù hợp nhất.